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正因为丰田中庸。所以还保留有2.5自吸＋6AT变速箱的荣放!并且荣放带有四驱锁定按键。虽说是适时四驱。但是关键时刻按下锁定按钮通过性还是要比crv好很多的!2.5自吸动力充沛。6AT成熟稳定。家用车。在成熟稳定的基础上动力更强。这不就是最好的选择吗？
其他观点：
在几个主要的节点上。本田CRV是绝对优于丰田RAV4的。
CRV的发动机的调校趋向更适合家用。
倒不是说丰田的发动机不好。而是本田的发动机更加极端性—-那就是发动机低转速时油耗更低。
美国有个叫做【EPA油耗测试】的东西。号称最接近真实的油耗测试。在这个测试中。CRV的城市油耗低于EPA的城市油耗。但高速油耗却高于EPA的高速油耗。综合油耗为9。RV4综合油耗更低。很多朋友不理解。为什么明显RV4的油耗更低。还要去推荐CRV？
这就涉及到两个关键点了：家用和发动机调教。
本田的发动机调校的终极主题是低速更经济。高速动力更强劲。
本田的VTEC在设计的时候。气门升程跨度大。同时加上分段调节。使得在低转速时动力略低。但更节油；而到达高转速时。动力增加。但油耗也随之猛增。因此。在EPA的综合油耗测试的时候。CRV油耗要高于RAV4——-但问题是。家用需要跑几次高速？
反观丰田的发动机调教。更偏向于是平顺性的输出。企图达到经济与动力齐飞的境地。虽然丰田发动机的提速不见得比本田的要差。但因为它一直保持则不变的扭矩。使得“加速感”非常差。以至于很多朋友会觉得加速度越来越慢。尤其还是自然吸气的发动机…..RAV4不但家用不如CRV省油。而且“表象动力”也不如CRV。
因此。CRV在城市这种交通路况之中。不但比RAV4要更加省油。同时驾驶乐趣也要优于RAV4。
车型的“公信力”
这点其实大哥不说二哥。但确实是RAV4的召回事件比CRV要更早发生。
丰田方面从10年3月初（如果没记错的话）。就开始对RAV4进行召回。召回总数达近七万台；在时隔六年的同一时间。丰田又进行了数量更庞大的召回事件。非但如此。丰田旗下的各种车系均有召回事件发生。这不仅仅是丧失了部分公信力。更会变成竞争对手攻击的软肋。
而CRV呢。在2018年才爆发机油门事件……
总而言之。CRV更适合家用的原因就在于发动机的调校趋向而非其他。毕竟不管从空间、造型、内饰等方面。大家都可能各有所爱而已；而公信力的问题则是体现在销量方面。
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其他观点：
两款车都是属于日系第一阵营。品控方面不用多说。都是质量很稳定的好车。
两款车在这个价位配置都不算高。日系车主打的都是可靠耐用。想要配置高的可以选德系美系。
本田crv这款车无论从操控性、舒适性、加速性能、燃油经济性都要比荣放要好。毕竟新技术地球梦发动机还是比较先进的。虽然针对机油增多进行了召回处理。但是一到冬天。还是有不少北方用户投诉机油增多现象。南方用户还是基本不用担心。
