穿越者丰田 试驾丰田超霸2020

1，看来题主对于以上两款车型并不怎么了解，懂行的很少会将这两款车进行对比，虽然这两款车价格都是40多万起，但实际上完全没有可比性。首先超霸4.0是霸道4.0在北美地区的版本，超霸和霸道是一条生产线生产的，车架、底盘、发动机、内饰空间都一样，只不过丰田针对北美的审美风格重新设计了外观和内饰，北美以外的地区投放霸道，北美地区投放超霸，所以说超霸4.0的本质就是霸道4.0。而丰田穿越者是完全的另一款车型，之前的名字叫奔跑者，是丰田针对东南亚地区打造的一款车型，一般来说奔跑者很多人都知道了，价格很便宜，20万出头就能买得到，不过那是2.7排量的穿越者，但同样2.7排量的霸道价格确实40万出头，两者没有可比性。而穿越者4.0也不过是将排量提高了一个档次，因排量税的原因性价比很差，港口很少有车商会进，一般都是国外强行捆绑过来的。要说两者最大的区别，个人认为除了车型定位高低悬殊外，相比穿越者丰田霸道才是真正的丰田越野车，非承载式车身，带有后桥差速锁，高版本采用全时四驱以及诸如蠕行模式、kdss动态悬挂等强力配置，这是穿越者所无法超越者。不光如此，穿越者的外观车头有些微瘪根本没有超霸显得大气。作为越野型SUV，线条刚硬的外观基本已成共识，而穿越者在这一点也没有什么优势。看到这，想必会有很多人产生疑问，既然丰田超霸比穿越者好这么多，为什么价格却拉不开差距呢？这种情况个人认为是一种市场不寻常的现象，一是因为两款车都是平行进口车型，宣传力度不及国产车和中规车，超霸虽有实力却鲜有人知，即便本身性价比良好，但销量太低只能频繁降价。二是因为穿越者2.7排量价格较低，需求量有一定保证，4.0版本的穿越者加价到40多万看起来并不过份，仍可以有少量市场。在这里也是要提醒各位网友，提前多了解车型和市场行情，才能避免一些误区，买到适合自己的爱车。有其他疑问或见解欢迎到下方留言，感谢。